美团一季度又亏了，怎么外卖大战都落下帷幕了，美团反而还亏的更狠了？
这两天美团发了一季度财报，营收910亿，比去年多了5.6%，看着还行，但调整后净亏损高达49.7亿。
盘子是做大了，怎么钱还越亏越多了呢？
而且不光是平台在亏，你去问餐馆老板，十个有九个愁眉苦脸："做了半天，钱都被平台抽走了。"
骑手那边也苦，外卖大战结束后留下了1400万的过剩骑手，平均5个人抢一单。
我们点外卖的呢？除了去年外卖大战刚开始的时候喝了几杯便宜奶茶，到现在也没再占到什么便宜，反而付的钱还越来越多了。
这就奇了怪了，为什么一场游戏竟然没有一个赢家，每一个都觉得自己是亏钱的那个？
既然所有人都亏钱，那钱到底去哪了？
收入增长的幻象，为何钱根本没留住？
先来看一下美团这份最新的财报，光看收入数字在涨，好像挺美，但关键问题是，挣来的钱，根本就没捂热，立马又花出去了，而且花得更多。
钱主要烧在哪儿了呢？大头就两块：给骑手发钱，以及为了抢用户做的各种补贴和推广。
去年，京东、阿里携巨资杀入外卖市场，一场“三国杀”补贴大战就此打响，后来字节也下场了。
为了守住市场份额，美团不得不跟进。
2024年的时候，美团自己全年还在盈利358亿，结果去年一整年直接变成亏损234亿。
再看刚过去的一季度，营销开支同比暴涨51%，花了230亿，占收入的比重从不到18%蹿到了超过25%。
也就是说美团每收入100块，就有超过25块直接花在了抢用户、抢市场上。
这还没完，因商家资质审查问题，美团还吃了一张7.46亿的监管罚单。
所以，收入增长是虚的，是被巨额补贴和营销费用硬生生买来的。
与此同时，美团的销售成本也在往上走，同比增加了20%以上，占收入的比重从62.8%推高到了71.5%。
一方面要留住骑手，补贴不能减太多；另一方面配送效率不能掉，运营压力全压在成本端。
还有一点，美团的增长本身在放缓。
核心本地商业收入同比只涨了0.1%，几乎是原地踏步。
其实不光是美团，有券商测算，三家平台在外卖领域的竞争消耗掉了1730亿元，几乎吞掉了它们过去五年的利润总和。
资本市场早就用脚投票了，去年外卖大战开打以来，各家的股价都不太好看。
不过这次财报发了之后，股价反而拉升了一下，因为虽然亏损还在，但亏的没那么快了。
之前为什么亏钱停不下来？因为各家平台的逻辑不是能不能赚钱，而是“我不补贴，用户就会跑，所以我要砸钱”。
今年1月，市场监管部门已经对外卖行业的竞争行为启动了调查，后来《经济日报》也发了篇评论，标题就叫《外卖大战该结束了》。
话已经说得很重了，但即便如此，各家还是不敢先收手，谁先减补贴，谁就丢订单。
美团占着70%以上的市占率，护城河看似固若金汤，但抖音有内容流量，京东有物流优势，阿里的闪购也背靠大树好乘凉。
当行业陷入这种囚徒困境时，利润就成了最先被牺牲掉的东西。
一场奇怪的内卷：所有人都没赢
最奇怪的是，这场游戏里所有人都觉得自己输了。
如果只是平台亏损，或许还能说这是战略投入、高负债换未来。
但现在的问题是，商家和骑手也觉得亏，消费者也觉得自己花的钱变多了。
为了跟上平台的补贴活动，很多餐馆不得不参加各种满减打折。
之前有媒体算过，平台喊着抽成很低只有6%到8%，但如果加上10%到15%的配送服务费、5%到10%的活动补贴成本，还有你不得不买的推广位，最后综合抽成能到25%到30%。
一份30元的盖浇饭，平台抽掉22%，再扣掉满减、包装、配送补贴，商家到手也就10块左右，刨掉食材和房租水电，一单能挣几块钱就不错了。
流量是有了，但忙活半天，赚不到实在的利润，有些甚至开始在原材料上动脑筋，这长期来看对谁都没好处。
再看骑手，配送费从以前大战时候的6到9块，降到了3到4块。有些地方近距离订单，骑手到手连2块都不到。
还有一个更残酷的数字：现在全国骑手总数接近2000万，可每天的外卖订单量大概只有1.1亿单。
一个熟练骑手一天接30到40单，算下来只需要400万骑手就够了。
也就是说，有1600万人是过剩的，直接后果就是，单量不够分，时间却越熬越长。
那问题又回来了：既然平台亏、商家亏、骑手苦、消费者也没省钱，钱到底被谁赚走了？
其实我一直觉得，这不光是外卖行业的问题，而是几乎所有平台经济的一个通病：
当竞争没有底线，烧钱成了唯一的武器，所有人都在为一种不计成本的“效率”买单。
最后的结果就是，每个人都把自己的成本压到了极限，却没有一个人真正赚到。
这场外卖大战能落下帷幕，不是因为哪家平台一骑绝尘了，而是大家都已经打不动了。
对美团和整个行业来说，最混乱的阶段可能过去了，但真正的好日子，还得耐心等。
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